Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.09-09Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Rừng Câu Đố
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.game rèn luyện trí não game kiểm tra tốc độ gõ game đáng tin Windows
Lên đầu trang
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Xe bóng ma không va chạm được.