Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. 09-09 Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Trạm Giải Đố
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.chiến thuật game Xóc đĩa B69 game quyền năng nhất