Giới thiệu
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. 09-09 Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Góc Giải Trí Nhẹ
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.sudoku miễn phí game miễn phí 789 Club chiến trường game