Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.

Vườn Game Mini

Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.

Chơi Ngay Thôi

Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.

Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.

Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.

Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.

Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.

Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.

Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.