atsy3

ABOUT US

Chơi Vui Mỗi Tối

Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.

Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.

Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.

Trạm Vui Chơi

Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.

Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.

Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.

Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.

Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.

Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.

Lối Vào Trò Chơi

Sân Chơi Trí Tuệ
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Trạm Game Nhanh
Marketing